Xây mới 6 cầu đường sắt trên tuyến Bắc-Nam

Đến dự có Đại diện Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam ông Hiroyuki Hayashi, ông Shiro Oda đại diện văn phòng Jica tại Việt Nam, ông Trần Quốc Đông, Phó TGĐ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng đại diện lãnh đạo địa phương, chủ đầu tư, các nhà thầu và đông đảo người dân đến dự lễ. Các đại biểu làm nghi tiết động thổ Ông Nguyễn Văn Hiếu, giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (RPMU) cho biết: Dự án nâng cao toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội-TPHCM bao gồm việc xây dựng và nâng cấp 44 cầu, xây dựng nhà ga Ninh Bình và các hạng mục can hệ. Đối với gói thầu xây lắp 3C (CP3C) sẽ xây dựng 6 cây cầu gồm: cầu Tháp Chàm, cầu Sông Quao, cầu Sông Lòng Sông Lớn, cầu Sông Lòng Sông Nhỏ, cầu sông Lũy, cầu Mương Mán nằm trên địa bàn hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận. Gói thầu xây lắp CP3C ngoài việc xây dựng 6 cầu còn cải tạo và xây dựng 1 đường ngang có trang bị thiết bị cảnh báo tự động trong phạm vi đường dẫn cầu thuộc dự án. Đồng thời xây dựng 1 đường chui dân sinh dạng cống hộp trên đường dẫn cầu. Dự án do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư dùng nguồn vốn vay ODA từ Nhật Bản và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Đơn vị thi công là Liên danh nhà thầu Rinkai-RCC, Liên danh JOT là đơn vị tư vấn giám sát. Dự định thời kì hoàn tất gói thầu xây lắp này là 30 tháng (bảo hành 12 tháng). Nhiều cây cầu đường sắt trên tuyến Bắc-Nam đang xuống cấp nghiêm trọng Ông Takehiko Yamaguchi chủ toạ Công ty Rinkai đại diện các nhà thầu thi công cho biết: nhà thầu Rinkai đã có hơn 15 năm kinh nghiệm xây dựng các cầu, đường sắt Việt Nam nay tiếp kiến được lựa chọn thi công các công trình thuộc tuyến đường là niềm vinh hạnh lớn lao. Ông Yamaguchi cũng thay mặt các nhà thầu cam kết thi công đúng tiến độ, chất lượng và đảm bảo an toàn cần lao trong quá trình thi công. Ông Trần Quốc Đông, Phó TGĐ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã cám ơn cơ quan Jica tại Việt Nam đã có nhiều nỗ lực làm bước cầu nối trong việc triển khai dự án nâng cao tất cả cầu đường sắt trên tuyến Bắc-Nam và mong muốn được tiếp tục cộng tác trong các dự án tiếp theo trong mai sau. “Trong quá trình thi công dự án chúng tôi sẽ giám sát chặt chịa đôn đốc các nhà thầu để gói thầu xây lắp này hoàn thành đúng tiến độ”, ông Đông nói. Ông Trần Quốc Đông thay mặt Tổng công ty Đường sắt Việt nam cam kết đưa dự án về đích đúng kế hoạch. Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: tuyến đường sắt Hà Nội-TPHCM cùng với QL1 là tuyến đường vận chuyển mạch máu quan trọng nhất của tổ quốc. M88 Sau gần 100 năm khẩn hoang tuyến đường sắt này đã xuống cấp nghiêm trọng đặc biệt là các công trình cầu. Tuy đã được nâng cấp, cải tạo nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu tải càng ngày càng tăng cao và đã gây ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế xã hội của sơn hà. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ. Thành thử việc tiếp cải tạo và xây mới nhiều cây cầu trên tuyến đường sắt Bắc-Nam là yêu cầu thúc bách để nâng cao tốc độ, đảm bảo ATGT. Do không vướng công tác GPMB nên các nhà thầu cần phải tập trung thiết bị, máy móc đẩy nhanh tiến độ dự án hoặc có thể hoàn thành vượt tiến độ. Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu chấp hành trang nghiêm các quy định của pháp luật, sự chỉ đạo của Bộ GTVT, tổ chức triển khai thi công công trình theo hợp đồng đã ký kết, nhất là chất lượng, tiến độ, ATGT và vệ sinh môi trường. “Dự án sau khi hoàn tất ngoài hiệu quả rõ rệt về nâng cao tốc độ và an toàn tàu chạy thì ngành đường sắt cần thu nhận những giải pháp công nghệ, phương pháp quản lý thi công đường sắt tiên tiến của Nhật Bản tạo tiền đề thuận tiện để ngành đường sắt từng bước cải thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng phục vụ trong công tác tải”, Thứ trưởng Đông nhấn mạnh. Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao tốc độ tàu chạy và an toàn trên tuyến đường sắt Bắc-Nam. Trước đó ngày 18/2 đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Ngọc Đông làm đoàn trưởng cũng đã có chuyến đi thị sát về công tác an toàn cũng như chất lượng dịch vụ tại các ga trên tuyến đường sắt Bắc-Nam từ ga Sóng Thần (Dĩ An, Bình Dương) ga Tháp Chàm và trạm tôn tạo toa xe Tháp Chàm. Vĩnh Phú